BALOTARIO A3A
272 preguntas en total
41. En los tramos de una vía con pendiente pronunciada, que permite la circulación de un solo vehículo, se debe de tener en cuenta que el vehículo que asciende respecto al vehículo que desciende:
- a) No tiene preferencia de paso.
- b) Tiene preferencia de paso.
- c) Debe detenerse.
- d) Debe retroceder.
b) Tiene preferencia de paso.
Explicación:
En una vía de un solo carril con pendiente pronunciada, la norma de tránsito establece que:
El vehículo que asciende tiene preferencia de paso frente al que desciende.
Esto se debe a que para el vehículo que va subiendo resulta más difícil detenerse y volver a arrancar en pendiente, lo que puede generar riesgos como deslizamiento o pérdida de control.
El vehículo que desciende, en cambio, tiene mayor facilidad de detenerse y volver a arrancar con seguridad.
Por eso, quien baja debe ceder el paso al que sube.
42. Al cambiar de dirección, un conductor debe:
- a) Señalizar toda la maniobra hasta su culminación.
- b) Cambiar de dirección y luego señalizar.
- c) No existe ninguna obligación.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La opción a) Señalizar toda la maniobra hasta su culminación es la correcta.
Explicación:
Cuando un conductor va a cambiar de dirección, debe indicar su intención con las luces direccionales o señales manuales antes de iniciar la maniobra y mantener la señalización durante todo el cambio de dirección, hasta que haya completado el giro o el cambio de carril. Esto permite que los demás usuarios de la vía puedan anticipar la maniobra y evitar accidentes.
43. ¿Se puede conducir un vehículo con el motor en punto neutro?
- a) Sí, pero solo si está bajando una pendiente.
- b) No, está prohibido.
- c) Sí, en caso de que el conductor no sea novato.
- d) No se encuentra regulado en la norma.
La respuesta b) No, está prohibido es la correcta.
Explicación:
Conducir un vehículo con el motor en punto neutro (sin engranar ninguna marcha) es peligroso y está prohibido. Esto se debe a que:
Se pierde el control del vehículo, especialmente en pendientes, porque el motor no ayuda a frenar ni a mantener la velocidad.
Aumenta el riesgo de accidentes, ya que la capacidad de reacción disminuye.
Además, puede dañar el sistema de transmisión del vehículo.
Por eso, las normas de tránsito generalmente prohíben esta práctica, sin excepciones según la experiencia del conductor o la situación.
44. Para girar o cambiar de carril hacia la derecha, el conductor debe utilizar las luces direccionales y, en casos de fuerza mayor, la siguiente señal manual:
- a) Brazo, antebrazo izquierdo y mano extendidos hacia afuera del vehículo.
- b) Antebrazo izquierdo y mano extendidos hacia arriba fuera del vehículo, formando un ángulo recto con el brazo.
- c) Brazo, antebrazo derecho y mano extendidos hacia afuera del vehículo.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La respuesta correcta es b) Antebrazo izquierdo y mano extendidos hacia arriba fuera del vehículo, formando un ángulo recto con el brazo .
Explicación:
Cuando un conductor necesita girar o cambiar de carril hacia la derecha, debe:
Usar las luces direccionales del vehículo para indicar la maniobra.
En caso de fallo de las luces o situaciones de fuerza mayor, se puede utilizar la señal manual:
Sacar el brazo izquierdo por la ventana.
Doblar el antebrazo hacia arriba, formando un ángulo recto, con la mano abierta.
Esto es lo estándar según las normas de tránsito y permite a los demás conductores anticipar la maniobra de manera segura.
45. Si la licencia de conducir no se encuentra vigente, los vehículos que autoriza a conducir dicha licencia:
- a) No podrán ser conducidos.
- b) Podrán ser conducidos únicamente en zonas urbanas.
- c) Podrán ser conducidos hasta por 90 días posteriores a la pérdida de vigencia de la licencia.
- d) Podrán ser conducidos con normalidad hasta que renueve su licencia.
La respuesta a) No podrán ser conducidos es la correcta.
Explicación:
Si la licencia de conducir no está vigente, el conductor no tiene autorización legal para manejar ningún vehículo, independientemente del tipo o zona de conducción. Manejar sin licencia vigente se considera infracción grave y puede acarrear sanciones, multas e incluso retención del vehículo, dependiendo de la normativa local.
Es fundamental renovar la licencia antes de su fecha de vencimiento para evitar estos problemas legales.
46. De acuerdo con el sistema de control de licencias de conducir por puntos:
- a) Determinadas infracciones suman puntos.
- b) Una infracción puede sumar o disminuir puntos, a elección del infractor.
- c) Determinadas infracciones restan puntos.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La respuesta a) Determinadas infracciones suman puntos es la correcta.
Explicación:
En el sistema de control de licencias por puntos, cada infracción de tránsito registrada acumula una cierta cantidad de puntos en contra del conductor.
Mientras más puntos acumule un conductor, mayor es el riesgo de suspensión o cancelación de su licencia.
Las infracciones graves o muy graves suman más puntos que las leves.
El objetivo es fomentar la conducción responsable y penalizar conductas peligrosas.
Nota: Los puntos no se restan por elección del infractor, sino que se suman automáticamente según la infracción cometida.
47. ¿Cuál es la consecuencia de acumular 100 puntos en la licencia de conducir en un período de 24 meses?
- a) Suspensión de licencia de conducir.
- b) Anulación de la Placa Única Nacional de Rodaje.
- c) Inhabilitación definitiva para obtener una licencia de conducir.
- d) Internamiento vehicular.
La respuesta a) Suspensión de licencia de conducir es la correcta.
Explicación:
En el sistema de licencias por puntos, acumular 100 puntos en un período de 24 meses indica que el conductor ha cometido múltiples infracciones graves o recurrentes.
La consecuencia principal es la suspensión temporal de la licencia de conducir.
Durante la suspensión, el conductor no está autorizado a conducir ningún vehículo.
Dependiendo de la normativa local, puede haber programas de rehabilitación o cursos de seguridad vial para recuperar la licencia.
Esta medida busca promover la responsabilidad y la seguridad en las vías.
48. Se entiende por carril a la:
- a) Parte de la vía destinada a la circulación de peatones.
- b) Parte de la calzada destinada al tránsito de una fila de vehículos.
- c) Vía rural destinada a la circulación de peatones y animales.
- d) Todas las alternativas son correctas.
La respuesta b) Parte de la calzada destinada al tránsito de una fila de vehículos es la correcta.
Explicación:
Un carril es una franja delimitada dentro de la calzada que permite la circulación de una sola fila de vehículos en un mismo sentido.
No se refiere a zonas para peatones ni para animales.
Cada carril suele estar señalizado con líneas continuas o discontinuas para organizar el tránsito y garantizar la seguridad.
49. Se entiende por línea de parada a:
- a) La línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección, que indica al conductor el límite para detener el vehículo.
- b) Las líneas que se encuentran en los lugares del estacionamiento.
- c) El lugar utilizado para embarcar y desembarcar pasajeros.
- d) Todas las alternativas son correctas.
La respuesta a) La línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección, que indica al conductor el límite para detener el vehículo es la correcta.
Explicación:
La línea de parada es una marca horizontal en la calzada, generalmente pintada en blanco, que:
Señala el límite donde debe detenerse un vehículo ante una señal de alto o semáforo en rojo.
Ayuda a mantener el orden en las intersecciones y mejora la seguridad vial.
No se refiere a zonas de estacionamiento ni a paraderos de pasajeros; esas tienen otras señalizaciones específicas.
50. La siguiente señal vertical reglamentaria P-17A, indica:
- a) Reducción de la calzada al lado derecho.
- b) Reducción de la calzada al lado izquierdo.
- c) Reducción de la calzada en ambos lados.
- d) Ensanchamiento de la calzada en ambos lados.
La respuesta c) Reducción de la calzada en ambos lados es la correcta.
Explicación:
La señal P-17A es una señal vertical reglamentaria que advierte al conductor que la calzada se estrecha por ambos lados.
Esto significa que los carriles disponibles se reducen a medida que se aproxima al estrechamiento.
El conductor debe disminuir la velocidad, prestar atención y ceder el paso si es necesario para evitar accidentes.
No indica reducción solo de un lado ni ensanchamiento; es un estrechamiento bilateral.
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