BALOTARIO A2B
PREGUNTA N°218 de 270
¿A qué se denomina un ómnibus bi-articulado?
Alternativas de respuesta
a)
Vehículo compuesto de tres secciones rígidas unidas entre sí por dos juntas articuladas permitiendo libre paso entre las secciones.
b)
Vehículo compuesto de dos secciones rígidas unidas entre sí por una junta articulada permitiendo libre paso entre una sección y otra.
c)
Vehículo con la carrocería monocasco autoportante a la cual se fija el conjunto direccional en la parte delantera y el conjunto del tren motriz en la parte posterior.
d)
Ninguna de la anteriores.
Respuesta correcta:
a
Vehículo compuesto de tres secciones rígidas unidas entre sí por dos juntas articuladas permitiendo libre paso entre las secciones.
Explicación de la Respuesta
¡Hola! Como instructor experto en normas y reglas de tránsito del MTC, te explico por qué la opción a) es la correcta.
Análisis y Justificación:
De acuerdo con el Reglaje Nacional de Vehículos (D.S. 058-2003-MTC) y las definiciones técnicas aplicadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para la clasificación vehicular:
- Ómnibus articulado: Es aquel vehículo de transporte masivo compuesto por dos secciones rígidas unidas por una articulación (conocido comúnmente como bus articulado o "acordeón").
- Ómnibus bi-articulado: Por simple lógica geométrica y normativa, al llevar el prefijo "bi" (dos), significa que duplica el sistema de articulación. Por lo tanto, se trata de un vehículo de gran capacidad compuesto por tres secciones rígidas unidas entre sí por dos juntas articuladas, manteniendo la característica fundamental de permitir el libre tránsito de pasajeros a través de todo el cuerpo del vehículo.
Por qué las demás opciones son incorrectas:
- La opción b) describe la definición exacta de un ómnibus articulado estándar (dos secciones, una junta), no un bi-articulado.
- La opción c) hace referencia a un diseño estructural y de ingeniería (monocasco), ajeno a la clasificación por articulaciones de los vehículos de transporte de pasajeros.
Por esta razón, la alternativa a) es la única técnicamente precisa y reglamentaria según la clasificación vehicular peruana. ¡Muchos éxitos en tu preparación para el examen de conducir!