BALOTARIO B2C
PREGUNTA N°215 de 244
¿Cuál es la ubicación que debe tener el tubo de escape de un vehículo categoría L5?
Alternativas de respuesta
a)
La salida del tubo de escape debe descargar las emisiones del motor hacia atrás del vehículo
b)
La salida del tubo de escape debe estar ubicada a 300mm como máximo del extremo posterior del compartimiento de pasajeros y descargar las emisiones del motor hacia atrás del vehículo
c)
El extremo del tubo de escape no debe sobresalir del vehículo y debe descargar las emisiones del motor por la parte posterior o lateral izquierda del vehículo
d)
Ninguna de las anteriores
Respuesta correcta:
b
La salida del tubo de escape debe estar ubicada a 300mm como máximo del extremo posterior del compartimiento de pasajeros y descargar las emisiones del motor hacia atrás del vehículo
Explicación de la Respuesta
¡Hola! Como instructor experto en normas de tránsito del MTC, voy a explicarte de forma directa por qué la opción b es la correcta según la normativa peruana.
Análisis y Justificación:
La respuesta correcta es la b: "La salida del tubo de escape debe estar ubicada a 300mm como máximo del extremo posterior del compartimiento de pasajeros y descargar las emisiones del motor hacia atrás del vehículo".
¿Por qué lo establece así el Reglamento Nacional de Vehículos (RNV) del MTC?
- Categoría L5: Los vehículos de esta categoría (mototaxis o trimóviles de pasajeros y carga) tienen una configuración estructural específica. Por seguridad y diseño, el sistema de escape debe cumplir con estándares precisos para evitar que los gases tóxicos se acumulen cerca de la zona donde se ubican los ocupantes.
- Ubicación técnica (300 mm como máximo): El Reglamento establece esta medida exacta (30 cm) respecto al extremo posterior del compartimiento de pasajeros para garantizar una evacuación eficiente de los gases de combustión fuera de la zona habitable, protegiendo la salud de los pasajeros y del conductor.
- Dirección de las emisiones: La norma exige que la descarga sea hacia atrás para evitar que los gases ingresuen al habitáculo o afecten directamente a los peatones y otros conductores situados en los laterales durante la marcha o cuando el vehículo se detiene.
En resumen, esta disposición busca proteger la salud pública, evitar la intoxicación por monóxido de carbono en el compartimiento de pasajeros y asegurar que las emisiones vehiculares se dispersen de manera adecuada y reglamentaria.