¿A qué se le denomina Peso Bruto Vehicular Combinado Legal?
Alternativas de respuesta
Explicación de la Respuesta
¡Hola! Como instructor experto en normas de tránsito del MTC, voy a explicarte de forma directa por qué la opción a es la correcta según la normativa peruana.
Análisis y Justificación:
En el ámbito del transporte terrestre en el Perú, el Reglamento Nacional de Vehículos (Decreto Supremo N° 058-2003-MTC) establece las definiciones técnicas y los límites de peso para garantizar la seguridad vial y la conservación de la infraestructura vial (carreteras y puentes).
Para entender por qué la opción "a" es la correcta, desglosamos los conceptos clave según el anexo de definiciones del RNV:
- Vehículo Combinado: Es aquel conjunto de vehículos acoplados, conformado por un vehículo motorizado (remolcador o camión tractor) y uno o más vehículos arrastrados (remolques o semirremolques).
- Peso Bruto Vehicular Combinado Legal: Es precisamente la sumatoria del peso del vehículo remolcador y el peso de los remolques o semirremolques que arrastra, el cual debe respetar los límites máximos permitidos por la normativa del MTC según su configuración vehicular (número de ejes y distribución de peso).
¿Por qué las demás son incorrectas?
- La opción b es incorrecta porque menciona "remolque(s) más semiremolque(s)", omitiendo al vehículo motorizado (remolcador) que es el que tracciona el conjunto.
- La opción c es imprecisa, ya que la combinación típica para carga pesada y articulada involucra al remolcador (unidad tractora) y sus respectivos remolques/semirremolques, bajo la configuración vehicular aprobada por el MTC.
Por lo tanto, la opción "a" define con precisión técnica y legal lo que constituye el peso bruto de una unidad vehicular combinada en nuestras carreteras. ¡Mucho éxito en tu preparación para el examen del MTC!