¿Cuál es porcentaje general para la tolerancia por eje o conjunto de ejes?
Alternativas de respuesta
Explicación de la Respuesta
¡Hola! Como instructor experto en normas de tránsito del MTC (Perú), te explico de forma directa y clara por qué la respuesta correcta es la b) 5%.
Justificación técnica y legal:
De acuerdo con el Reglamento Nacional de Vehículos (DS N° 058-2003-MTC) y las normativas complementarias sobre el Reglamento Nacional de Administración de Transporte (RNAT) referidas a los pesos y dimensiones vehiculares:
La tolerancia máxima permitida para el control de peso por eje o conjunto de ejes en la red vial nacional es del 5% sobre el peso máximo legal establecido en la ficha técnica del vehículo o en la normativa vigente.
¿Por qué lo establece así la norma peruana? Esta tolerancia del 5% existe debido a factores técnicos inevitables en el transporte de carga, tales como:
- El margen de error instrumental de las balanzas de pesaje (fijas o móviles).
- El desplazamiento natural de la carga líquida o a granel durante el trayecto.
- Las condiciones climáticas o desgaste operativo menor.
Superar este 5% de tolerancia ya constituye una infracción sancionable, ya que el exceso de peso daña gravemente la infraestructura vial (asfalto y puentes) y compromete la seguridad activa del vehículo.
Por lo tanto, la opción b) 5% es la única técnicamente correcta y legalmente aplicable en el Perú.