BALOTARIO A3B
271 preguntas en total
151. La siguiente señal (P-61), muestra:
- a) Flechas retroreflectivas que indican peligro.
- b) Delineadores de curva, que guían al conductor.
- c) Advertencia al conductor sobre la proximidad de un puente.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La señal preventiva P-61 (Delineador de curva horizontal / Chevron) advierte al conductor sobre el alineamiento de una curva pronunciada o cambio brusco en la dirección de la vía, funcionando como una guía visual que delinea la trayectoria correcta del carril.
Análisis de las alternativas:
Opción (b) — Correcta: Según el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, el código P-61 corresponde a los delineadores de curva (Chevron), los cuales se instalan a lo largo del desarrollo de una curva horizontal para guiar visualmente al usuario respecto a la curvatura de la calzada.
Opción (a) — Incorrecta: Aunque poseen propiedades retrorreflectivas para ser visibles en la noche, no son simples "flechas de peligro", sino dispositivos específicos de delineación y guiado de la geometría vial.
Opción (c) — Incorrecta: La proximidad a un puente se advierte con señales como la P-48 (Puente angosto) o P-49 (Puente móvil).
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta al ser la opción (b) la alternativa oficial y correcta.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa b.
152. Si usted es titular de una licencia particular A-I, está autorizado a conducir el siguiente vehículo:
- a) Camión, tipo volquete.
- b) Ómnibus, tipo panorámico.
- c) Mototaxi.
- d) Automóvil, tipo sedan.
La licencia de conducir de Clase A Categoría I (A-I) es la categoría básica de vehículos particulares. Autoriza a conducir vehículos automotores de la categoría M1 (destinados al transporte de pasajeros de hasta 8 asientos sin contar el del conductor), tales como automóviles particulares tipo sedán, hatchback, station wagon, SUV y camionetas pickup (categoría N1).
Análisis de las alternativas:
Opción (d) — Correcta: Conforme al Reglamento Nacional de Licencias de Conducir del MTC, el titular de una licencia A-I está facultado para operar vehículos particulares de uso privado como un automóvil, tipo sedán.
Opción (a) — Incorrecta: Para manejar vehículos de carga pesada como camiones o volquetes se requiere una licencia profesional de Categoría A-IIb, A-IIIb o A-IIIc, según el peso bruto vehicular y la configuración de ejes.
Opción (b) — Incorrecta: La conducción de ómnibus o buses de transporte masivo de pasajeros exige licencias profesionales de Categoría A-IIIa o A-IIIc.
Opción (c) — Incorrecta: Los mototaxis son vehículos menores de tres ruedas que corresponden a la Clase B (Categoría B-IIc), otorgada por las municipalidades provinciales.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa d.
153. Mientras la persona conduce, le está permitido:
- a) Compartir su asiento con un niño, siempre y cuando éste sea menor de un año de edad.
- b) Que otra persona tome el control de la dirección del vehículo, siempre y
- c) Conducir con una mano sobre el volante de dirección, cuando es necesario accionar algún comando del vehículo, como realizar los cambios de velocidad.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
De acuerdo con el Reglamento Nacional de Tránsito del Perú (MTC), el conductor debe mantener ambas manos sobre el volante de dirección en todo momento, permitiéndose soltar una mano de manera excepcional y temporal únicamente para accionar un comando del vehículo o realizar los cambios de velocidad.
Análisis de las opciones:
Opción (c) — Correcta: Es la excepción legal y funcional que contempla la norma de tránsito. El uso momentáneo de una mano para operar la palanca de cambios, luces, limpiaparabrisas u otros controles esenciales no constituye una infracción, siempre que se retorne la mano al volante inmediatamente.
Opción (a) — Incorrecta: Está rotundamente prohibido compartir el asiento del conductor con niños u otros pasajeros, sin importar su edad. Los menores deben viajar en los asientos posteriores con los sistemas de retención infantil (sillas de seguridad) adecuados.
Opción (b) — Incorrecta: El control de la dirección debe ser ejercido de forma exclusiva e ininterrumpida por la persona que se encuentra al mando del vehículo. Permitir que un tercero tome la dirección durante la marcha compromete gravemente la estabilidad y la seguridad vial.
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta al ser la alternativa (c) la opción correcta y legalmente respaldada.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa c
154. El conductor está _____ a _____ a las pruebas que le solicite el Efectivo de la Policía Nacional del Perú, asignado al control del tránsito, para determinar su estado de intoxicación por alcohol, drogas, estupefacientes u otros tóxicos.
- a) En su derecho - negarse.
- b) Facultado - Rechazar.
- c) Obligado - someterse.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
El Reglamento Nacional de Tránsito del Perú (MTC) establece que el conductor está obligado a someterse a las pruebas cualitativas o cuantitativas (alcoholemia, examen toxicológico, entre otros) que solicite el efectivo de la Policía Nacional del Perú (PNP) asignado al control del tránsito para verificar su estado de sobriedad.
Análisis de las opciones:
Opción (c) — Correcta: Completa la norma legal exacta. El acatamiento de esta disposición es obligatorio para todo conductor en la vía pública. Además, la negativa a someterse a estas pruebas constituye una infracción Muy Grave (Código M.05), la cual conlleva sanciones severas como la suspensión de la licencia de conducir y la retención del vehículo.
Opciones (a) y (b) — Incorrectas: El ordenamiento jurídico peruano no concede la facultad ni el derecho al conductor de negarse o rechazar la prueba de control solicitado por la autoridad policial competente.
Opción (d) — Incorrecta: Queda descartada al ser la opción (c) la alternativa jurídicamente exacta.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa c.
155. Ante un conductor con evidente discapacidad física, la cual no figura en el rubro de restricciones de su licencia de conducir, procede:
- a) Que la Policía de Tránsito intervenga a dicho conductor y que la autoridad que expidió la licencia de conducir ordene su reexaminación.
- b) Que la autoridad competente expida un permiso excepcional para dicho conductor.
- c) Que la Policía de Tránsito expida un permiso excepcional para dicho conductor.
- d) Que la Policía de Tránsito otorgue a dicho conductor un plazo prudencial para que continúe conduciendo.
De acuerdo con la normativa del MTC, las restricciones físicas o adaptaciones requeridas para la conducción (como uso de lentes, audífonos, o acondicionamiento del vehículo) deben figurar de forma obligatoria en la licencia de conducir. Si se detecta una condición no registrada, la Policía de Tránsito debe intervenir y remitir el caso a la autoridad emisora para evaluar si la persona mantiene la aptitud física requerida o si debe actualizar sus restricciones mediante una reexaminación.
Análisis de las opciones:
Opción (a) — Correcta: Según el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir y el Reglamento Nacional de Tránsito, cuando exista una evidente condición física que altere la conducción y no esté consignada en la licencia, la Policía Nacional del Perú interviene e informa a la autoridad competente para que disponga la reexaminación médica del conductor.
Opción (b) — Incorrecta: Las autoridades no expiden "permisos excepcionales" para eximir a un conductor del cumplimiento de las condiciones de aptitud física o de la consignación reglamentaria de restricciones.
Opción (c) — Incorrecta: La Policía de Tránsito cumple funciones de fiscalización y control, no tiene la atribución ni la competencia de expedir licencias ni permisos de conducir.
Opción (d) — Incorrecta: No está permitido otorgar plazos o tolerancias para continuar conduciendo si las restricciones reglamentarias no están debidamente acreditadas en la licencia.
Por lo tanto, la respuesta a es la correcta.
156. ¿Una persona con discapacidad física puede obtener una licencia de conducir particular?
- a) Sí, siempre y cuando dicha discapacidad pueda ser superada con algún corrector que establezca alguna de las restricciones que prevé la norma vigente.
- b) No, está terminantemente prohibido.
- c) Depende del criterio del centro de emisión de la licencia de conducir.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
El Reglamento Nacional de Licencias de Conducir del MTC establece el principio de inclusión y accesibilidad, permitiendo que las personas con discapacidad física obtengan una licencia de conducir siempre que la limitación sea compensada o corregida mediante acondicionamientos en el vehículo, prótesis u otros dispositivos de ayuda, los cuales quedan registrados como restricciones en la propia licencia.
Análisis de las alternativas:
Opción (a) — Correcta: Conforme a la normativa del MTC, una persona con discapacidad física sí puede obtener una licencia de conducir particular (Clase A Categoría I), a condición de que la restricción física sea superada con ayudas biomecánicas, adaptaciones técnicas en el vehículo (como mandos adaptados) o correctores (lentes, audífonos), especificándose la restricción respectiva en el documento.
Opción (b) — Incorrecta: La legislación peruana prohíbe la discriminación por motivos de discapacidad y garantiza el derecho a la conducción adaptada y segura.
Opción (c) — Incorrecta: La evaluación médica y técnica no queda al libre criterio o discreción del centro de emisión, sino que se rige de manera estricta por las normas y parámetros médicos nacionales fijados por el MTC y el Ministerio de Salud.
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta debido a que la alternativa (a) es la respuesta jurídicamente exacta.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa a.
157. ¿Puede una persona menor de edad conducir un vehículo?
- a) Nunca.
- b) Sí, siempre y cuando vaya acompañada de una personas mayor de edad y titular de una licencia de conducir.
- c) No, salvo que conduzca un vehículo de dimensión reducida.
- d) Sí, siempre y cuando sea mayor de 16 años y cuente con licencia de conducir o permiso provisional, conforme a lo dispuesto en el Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir.
De acuerdo con el Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir del MTC, una persona menor de edad sí puede conducir un vehículo de manera excepcional si cumple con los requisitos legales establecidos: ser mayor de 16 años, contar con plena capacidad civil por matrimonio o título oficial, y haber obtenido la licencia de conducir o permiso provisional correspondiente.
Análisis de las alternativas:
Opción (d) — Correcta: El reglamento contempla que los menores de edad a partir de los 16 años de edad que gocen de capacidad civil según las normas del Código Civil puedan tramitar y obtener una licencia de conducir (Clase A Categoría I) o permiso provisional.
Opción (a) — Incorrecta: Es imprecisa, ya que la legislación prevé excepciones para menores de edad capacitados legalmente.
Opción (b) — Incorrecta: La presencia de un adulto con licencia no autoriza por sí sola a un menor a conducir; se requiere indefectiblemente el documento oficial (licencia o permiso provisional) emitido a nombre del menor.
Opción (c) — Incorrecta: El tamaño del vehículo no exime del cumplimiento de los requisitos de edad, capacidad civil y habilitación administrativa para la conducción.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa d.
158. Es una obligación general de tránsito que, los _____ circulen respetando los mensajes de _____ , las instrucciones de los Efectivos de la Policía de Tránsito y el mandato de las normas legales y reglamentarias correspondientes.
- a) Peatones - los letreros instalados en las vías públicas.
- b) Los usuarios de la vía pública - los dispositivos de control de tránsito.
- c) Vehículos - los medios de comunicación.
- d) Menores de edad - los adultos mayores.
El Reglamento Nacional de Tránsito del Perú (MTC) establece que los usuarios de la vía pública (tanto peatones como conductores) deben circular respetando los mensajes de los dispositivos de control de tránsito (señales verticales, marcas en el pavimento, semáforos), así como las órdenes de las autoridades de tránsito.
Análisis de las opciones:
Opción (b) — Correcta: Completa de manera exacta la definición del artículo correspondiente del Reglamento Nacional de Tránsito, precisando que la norma aplica a todos los usuarios de la vía pública y exige el cumplimiento de los dispositivos de control de tránsito.
Opción (a) — Incorrecta: Limita la obligación únicamente a los peatones y sustituye la denominación técnica legal ("dispositivos de control de tránsito") por "letreros".
Opción (c) — Incorrecta: Restringe el cumplimiento solo a los vehículos e incluye erróneamente a "los medios de comunicación", los cuales no son dispositivos viales oficiales.
Opción (d) — Incorrecta: Carece de sentido normativo al no guardar relación con los principios de señalización ni con el ámbito de aplicación del reglamento de tránsito.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa b.
159. Marque la afirmación incorrecta:
- a) Está prohibido arrojar, depositar o abandonar objetos en la vía pública, o cualquier otro obstáculo que pueda dificultar la circulación.
- b) El conductor debe mantener el vehículo que conduce con el combustible necesario para evitar detenciones en la vía.
- c) Los vehículos deben circular en vías urbanas con las luces bajas las 24 horas del día.
- d) En caso de haber agua en la calzada, el conductor de un vehículo debe tomar las precauciones, para evitar que ésta pueda mojar la acera y los peatones.
La afirmación incorrecta es la opción c, ya que el uso obligatorio de las luces bajas las 24 horas del día aplica únicamente al circular por carreteras o la red vial nacional y departamental, no de forma general en las vías urbanas durante el día (salvo en túneles, condiciones climáticas adversas o cuando las señales lo indiquen).
Análisis de las alternativas:
Opción (c) — Respuesta a marcar (Afirmación incorrecta): Según el Reglamento Nacional de Tránsito del MTC, la obligación de encender las luces bajas de manera permanente (24 horas) rige para la circulación en carreteras. En vías urbanas, el uso de luces bajas es obligatorio desde la puesta del sol hasta el amanecer, o cuando la visibilidad sea escasa.
Opción (a) — Afirmación correcta: El reglamento prohíbe taxativamente arrojar o abandonar desperdicios u objetos que obstaculicen el tránsito o pongan en riesgo la seguridad vial.
Opción (b) — Afirmación correcta: Mantener suficiente combustible es una responsabilidad del conductor para evitar la interrupción de la circulación por fallas de abastecimiento en la vía pública.
Opción (d) — Afirmación correcta: El conductor debe reducir la velocidad ante charcos o acumulaciones de agua para evitar salpicar a los peatones en la acera o bermas.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa c.
160. ¿Si al conducir por una avenida se encuentra con una señal en la vía que indica un límite máximo de 50 km/h, sin embargo, conforme a lo dispuesto en la norma el límite máximo de velocidad en dicha vía es de 60 km/h; usted:
- a) Debe obedecer la señal de velocidad instalada en la vía.
- b) Puede ir a una velocidad máxima de 60 km/h.
- c) Debe ir a una velocidad máxima de 60 km/h.
- d) Debe ir a una velocidad entre 50 y 60 km/h.
La señalización vertical u horizontal instalada en la vía prevalece sobre las normas generales de velocidad del Reglamento Nacional de Tránsito. Si una señal fija un límite menor al general de la vía, el conductor está obligado a acatar el límite restrictivo indicado por el dispositivo de control.
Análisis de las alternativas:
Opción (a) — Correcta: Según el Reglamento Nacional de Tránsito del MTC, la prevalencia de los dispositivos de control establece que las señales verticales adaptan la velocidad máxima a las condiciones específicas de la vía (geometría, zonas residenciales, alto flujo peatonal, etc.). Por tanto, el conductor debe obedecer la señal de 50 km/h instalada.
Opción (b) — Incorrecta: Superar los 50 km/h fijados por la señal constituye una infracción de tránsito por exceso de velocidad, independientemente de que la norma general para avenidas establezca 60 km/h.
Opción (c) — Incorrecta: Ignora el carácter vinculante de las señales de reglamentación de velocidad colocadas en la calzada.
Opción (d) — Incorrecta: Ir a una velocidad superior a 50 km/h (como 55 km/h) implica incumplir el límite máximo reglamentado por la señal vertical.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa a.
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