BALOTARIO A2A
224 preguntas en total
21. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
- a) El conductor debe respetar los límites máximos y mínimos de velocidad establecidos.
- b) El conductor debe respetar únicamente los límites máximos de velocidad, pues no existen límites mínimos.
- c) El conductor puede conducir a la velocidad que desee, siempre que lo haga de manera prudente.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
a) El conductor debe respetar los límites máximos y mínimos de velocidad establecidos.
Explicación:
En el Reglamento Nacional de Tránsito del Perú (y en la mayoría de normativas internacionales) existen tanto límites máximos como límites mínimos de velocidad.
Límites máximos: buscan evitar el exceso de velocidad, reduciendo el riesgo de accidentes graves.
Límites mínimos: buscan evitar que un vehículo circule demasiado lento en vías rápidas (ej. autopistas), lo que podría generar obstrucción y accidentes.
Por lo tanto, el conductor debe ajustar su velocidad dentro del rango permitido, considerando además las condiciones del tránsito, clima y vía.
b) Incorrecta: sí existen límites mínimos en ciertas vías.
c) Incorrecta: no se puede conducir “a la velocidad que desee”, siempre debe respetarse la normativa.
d) Incorrecta: porque sí hay una afirmación correcta.
22. ¿Qué luces debe utilizar un conductor que circula en las vías públicas urbanas por la noche?
- a) Bajas.
- b) Altas.
- c) Luces altas en las intersecciones y bajas en las avenidas.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
📖 Explicación:
En vías públicas urbanas durante la noche, el conductor debe usar luces bajas (también llamadas luces cortas o de cruce).
Motivos:
🚦 Permiten una adecuada visibilidad de la vía.
👀 Evitan deslumbrar a los demás conductores y peatones.
Las luces altas solo deben usarse en carreteras, vías rurales o zonas oscuras sin alumbrado público, y siempre cambiarlas a bajas cuando se aproxime otro vehículo.
❌ b) Incorrecta: las luces altas encandilan en la ciudad.
❌ c) Incorrecta: no se alternan de esa forma, en intersecciones urbanas se siguen usando bajas.
❌ d) Incorrecta: sí existe una alternativa válida.
23. En caso de accidentes, el SOAT cubre los daños que sufren:
- a) Solo los ocupantes del vehículo.
- b) Los ocupantes y terceros no ocupantes del vehículo.
- c) Solo terceros afectados.
- d) Solo el conductor del vehículo.
b) Los ocupantes y terceros no ocupantes del vehículo.
Explicación:
El SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) en el Perú tiene como finalidad proteger a las personas, no a los bienes materiales.
Cobertura:
Ocupantes del vehículo accidentado (conductor y pasajeros).
Terceros no ocupantes (peatones, ciclistas, motociclistas u ocupantes de otro vehículo).
No cubre:
Daños materiales a los vehículos.
Daños a la propiedad pública o privada.
En otras palabras, el SOAT cubre muerte, invalidez permanente, incapacidad temporal, gastos médicos y de sepelio para toda persona afectada por un accidente de tránsito.
a) Incorrecta: no solo cubre a ocupantes.
c) Incorrecta: no cubre solo a terceros, también a ocupantes.
d) Incorrecta: cubre a todos los ocupantes, no solo al conductor.
24. ¿Cuál de los siguientes seguros es exigible para conducir un vehículo automotor?
- a) Cualquier tipo de seguro de accidentes personales que comercialicen las empresas de seguro.
- b) Cualquier tipo de seguro vehicular, siempre que cubra a los ocupantes del vehículo y terceros afectados por un accidente de tránsito.
- c) El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT.
- d) No es obligatorio contar con un seguro.
c) El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT.
Explicación:
En el Perú, todo vehículo automotor que circule por la vía pública debe contar obligatoriamente con el SOAT vigente.
El SOAT cubre:
Muerte o lesiones de ocupantes del vehículo.
Muerte o lesiones de terceros no ocupantes (peatones, ciclistas, otros conductores).
a) Incorrecta: un seguro de accidentes personales no reemplaza al SOAT.
b) Incorrecta: ningún otro seguro particular sustituye la obligatoriedad del SOAT.
d) Incorrecta: sí es obligatorio contar con un seguro, específicamente el SOAT.
Sin el SOAT, además de la multa y retención del vehículo, no se puede circular legalmente.
25. Cuándo es obligatorio darle preferencia de paso a un vehículo de emergencia o vehículo oficial:
- a) Cuando emita señales visibles.
- b) Cuando emita señales audibles.
- c) Cuando emita señales audibles y visibles.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
c) Cuando emita señales audibles y visibles.
📖 Explicación:
Según el Reglamento Nacional de Tránsito del Perú:
Los vehículos de emergencia u oficiales (ambulancias, bomberos, policía, serenazgo, etc.) tienen preferencia de paso.
Para que los demás conductores estén obligados a ceder el paso, el vehículo debe circular con:
🚨 Señales visibles (luces intermitentes especiales).
🔊 Señales audibles (sirena).
De esta forma se garantiza que los demás conductores puedan detectar y reconocer claramente la presencia de un vehículo de emergencia en servicio.
❌ a o b) Incorrectas: solo una señal no basta legalmente, deben ser ambas.
❌ d) Incorrecta: sí existe una alternativa válida.
26. Si por el carril por donde está conduciendo se aproxima a un vehículo de transporte escolar que se encuentra detenido, recogiendo o dejando escolares ¿Qué debe hacer?
- a) Detener el vehículo y no continuar la marcha hasta que haya culminado el ascenso o descenso de los escolares.
- b) Adelantar por el lado izquierdo, pero con precaución.
- c) Tocar el claxon para alertar que está pasando.
- d) Adelantar muy despacio.
a) Detener el vehículo y no continuar la marcha hasta que haya culminado el ascenso o descenso de los escolares.
Explicación:
Cuando un vehículo de transporte escolar se detiene para recoger o dejar alumnos, se debe detener completamente el vehículo que viene detrás o en el mismo carril.
Esta norma existe para proteger a los escolares, quienes pueden cruzar inesperadamente la vía.
El conductor solo puede continuar la marcha una vez que todos los escolares hayan subido o bajado con seguridad y el vehículo escolar haya cerrado sus puertas.
b) Incorrecta: adelantar es peligroso, ya que los niños pueden cruzar sin advertencia.
c) Incorrecta: tocar el claxon en este contexto no garantiza seguridad.
d) Incorrecta: adelantar despacio sigue siendo riesgoso e indebido.
27. ¿Qué significa un triángulo rojo de seguridad colocado en la calzada?
- a) La presencia de un vehículo inmovilizado en la vía pública por alguna circunstancia.
- b) Zona de obras por reparación en la calzada.
- c) Que el vehículo que lo enfrenta debe detenerse.
- d) a y c son correctas.
a) La presencia de un vehículo inmovilizado en la vía pública por alguna circunstancia.
Explicación:
El triángulo rojo de seguridad es un dispositivo de señalización de emergencia.
Se coloca en la calzada para advertir a otros conductores de la presencia de un vehículo detenido por:
- Avería mecánica
- Accidente
- Cualquier otra circunstancia que obligue a la inmovilización.
Su finalidad es prevenir accidentes y dar tiempo a que los demás conductores reduzcan velocidad o cambien de carril.
b) Incorrecta: las zonas de obras se señalizan con conos, vallas y señales específicas.
c) Incorrecta: el triángulo no significa que el vehículo que lo enfrenta deba detenerse, sino que debe estar prevenido.
d) Incorrecta: porque solo la opción a es válida.
28. La siguiente señal vertical reglamentaria P-22C indica que:
- a) Está permitido adelantar.
- b) Se aproxima un carril adicional.
- c) Está permitido cambiar de carril.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
b) Se aproxima un carril adicional.
Explicación:
La señal vertical P-22C es una señal preventiva que indica:
En el tramo de vía que se aproxima, se habilitará un carril adicional al existente.
Normalmente aparece en pendientes ascendentes (subidas) para facilitar el tránsito de vehículos lentos (como camiones o buses).
Su propósito es mejorar la fluidez del tráfico y evitar riesgos durante adelantamientos en zonas de subida.
a) Incorrecta: no se refiere a autorización de adelantamiento.
c) Incorrecta: no significa que esté permitido cambiar de carril, sino que aparecerá un carril más.
d) Incorrecta: sí hay una alternativa correcta.
29. Las luces intermitentes de emergencia del vehículo deben utilizarse obligatoriamente:
- a) Para girar en las intersecciones y para advertir los cambios de carril.
- b) Para indicar la detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o la ejecución de maniobras riesgosas.
- c) Durante toda la circulación del vehículo.
- d) En cada intersección.
b) Para indicar la detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o la ejecución de maniobras riesgosas.
Explicación:
Las luces intermitentes de emergencia (también llamadas “balizas” o “emergencia”):
Deben usarse obligatoriamente para advertir una situación de riesgo, como:
Vehículo detenido o estacionado en una zona peligrosa (curvas, puentes, túneles, etc.).
Vehículo averiado en la vía.
Ejecución de maniobras riesgosas, como ser remolcado.
Advertir de un accidente o peligro inmediato en la vía.
a) Incorrecta: para giros e intersecciones se usan las direccionales, no las de emergencia.
c) Incorrecta: no deben usarse durante toda la circulación normal.
d) Incorrecta: en cada intersección se usan las direccionales, no las de emergencia.
30. En intersecciones que no tienen señales de Pare, Ceda el Paso o Semáforo, ¿las vías de doble sentido tienen prioridad de paso respecto a las vías de un solo sentido de igual clasificación?
- a) No.
- b) Si.
- c) Depende de la intersección.
- d) No se encuentra regulado en el reglamento.
b) Sí.
Explicación:
Cuando se llega a una intersección no regulada (sin señal de Pare, Ceda el paso o semáforo), la prioridad de paso se determina por reglas específicas del Reglamento Nacional de Tránsito:
Las vías de doble sentido tienen prioridad sobre las de un solo sentido, siempre que ambas sean de la misma clasificación (por ejemplo, dos vías locales o dos colectoras).
Esta norma busca mayor seguridad y fluidez, ya que en las vías de doble sentido circula un flujo más complejo de vehículos.
a) Incorrecta: sí tienen prioridad.
c) Incorrecta: no depende de cada intersección, está regulado.
d) Incorrecta: sí está regulado expresamente en el reglamento.
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