BALOTARIO A2A
224 preguntas en total
111. La siguiente señal (R-48), significa:
- a) Los peatones deben circular por la derecha y los camiones por la izquierda
- b) Los peatones deben tener cuidado con los camiones.
- c) Zona de carga y descarga.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La señal reglamentaria R-48 (Zona de carga y descarga) establece y delimita los espacios de la calzada destinados exclusivamente a las operaciones de recepción o despacho de mercancías por parte de vehículos autorizados.
Análisis de las opciones:
Opción (c) — Correcta: De acuerdo con el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, la señal R-48 reglamenta las áreas reservadas para que los vehículos de transporte público de mercancías utilicen la vía para carga y descarga en las condiciones fijadas por la autoridad municipal o vial.
Opción (a) — Incorrecta: La circulación de peatones o vehículos pesados por carriles específicos se reglamenta mediante señales individuales (como la R-20 para peatones o la R-18 para camiones) y no mediante la R-48.
Opción (b) — Incorrecta: No es una norma de reglamentación; las advertencias sobre presencia o flujo de camiones en zonas transitadas se transmiten mediante señales de prevención de color amarillo.
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta debido a que la opción (c) responde con exactitud a la normativa.
Por lo tanto, la alternativa c es la respuesta correcta.
112. La siguiente señal (R-49), significa:
- a) Está permitido cambiar de carril por la izquierda y por la derecha.
- b) Se debe mantener la distancia de seguridad entre vehículos.
- c) Está permitido cambiar de carril por la izquierda para adelantar.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La señal reglamentaria R-49 (Mantener distancia de seguridad) establece la obligación de guardar un espacio mínimo de separación con respecto al vehículo que circula adelante, con la finalidad de evitar colisiones por alcance en caso de frenados imprevistos o emergencias en la vía.
Análisis de las opciones:
Opción (b) — Correcta: De acuerdo con el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, la señal R-49 obliga a los conductores a mantener la distancia de seguridad correspondiente entre los vehículos.
Opción (a) — Incorrecta: Los cambios de carril se rigen por la demarcación en el pavimento (líneas continuas o discontinuas) y por las reglas generales de preferencia de paso, no por la señal R-49.
Opción (c) — Incorrecta: Las restricciones o permisos para maniobras de adelantamiento se notifican mediante la señalización horizontal o señales específicas como la R-13 (Prohibido adelantar).
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta debido a que la opción (b) responde exactamente al reglamento.
Por lo tanto, la alternativa b es la respuesta correcta.
113. La siguiente señal (R-50), significa:
- a) Que si solo hay un carril tiene preferencia de paso el conductor que llegó primero.
- b) Que si solo hay un carril tiene preferencia el conductor que está mirando la señal.
- c) Que si solo hay un carril no tiene preferencia el que está mirando la señal y debe darle paso al del sentido contrario.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La señal reglamentaria R-50 (Preferencia al sentido contrario) obliga a detener la marcha o ceder el paso cuando una vía o tramo de la calzada se reduce a un solo carril utilizable (como en puentes angostos o zonas de obras).
Análisis de las alternativas:
Opción (c) — Correcta: Según el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, el conductor que enfrenta la señal R-50 no tiene prioridad de paso y debe esperar a que los vehículos que vienen de frente crucen completamente la zona estrecha.
Opción (a) — Incorrecta: La preferencia de paso no depende del orden de llegada al punto, sino del sentido de circulación regulado por la señal.
Opción (b) — Incorrecta: Indicaría lo contrario al propósito de la señal, ya que la prioridad la tiene el flujo opuesto, no quien mira la señal.
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta porque la opción (c) expresa fielmente la norma oficial.
Por lo tanto, la alternativa c es la respuesta correcta
114. La señal (R-5-1), es:
- a) Una señal informativa.
- b) Una señal preventiva.
- c) Una señal de obligación.
- d) No es una señal válida en el Perú.
La señal reglamentaria R-5-1 (Giro a la izquierda solamente) es una señal de obligación (o de mandato) que impone al conductor la instrucción imperativa de realizar el giro a la izquierda de forma exclusiva desde el carril en el que se encuentra.
Análisis de las opciones:
Opción (c) — Correcta: De acuerdo con el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, las señales reglamentarias (serie R) establecen prohibiciones, restricciones y mandatos u obligaciones cuyo cumplimiento es estricto por parte de los conductores.
Opción (a) — Incorrecta: Las señales informativas (serie I) tienen como objetivo guiar al usuario proporcionando información sobre destinos, rutas, distancias y servicios disponibles (suelen ser de fondo azul, verde o marrón).
Opción (b) — Incorrecta: Las señales preventivas (serie P) advierten sobre peligros reales o potenciales en la calzada (tienen forma de rombo con fondo amarillo).
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta debido a que la señal R-5-1 es un dispositivo totalmente válido y normado en el Reglamento Nacional de Tránsito del Perú.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa c.
115. La señal (P-3a) , le indica al conductor que:
- a) Hay una curva y contra- curva a la izquierda.
- b) Hay una curva y contra- curva a la derecha.
- c) Hay una curva y contra- curva pronunciada a la derecha.
- d) Hay una curva y contra- curva pronunciada a la izquierda.
La señal preventiva P-3a (Curva y contra-curva pronunciada a la derecha) advierte a los conductores sobre la proximidad de dos giros continuos e inversos, donde la primera curva dobla de forma cerrada hacia la derecha y la segunda hacia la izquierda.
Análisis de las alternativas:
Opción (c) — Correcta: La letra "a" en la codificación P-3a indica que el primer giro es hacia la derecha, y el código P-3 especifica que las curvas son pronunciadas.
Opción (a) — Incorrecta: Corresponde a la señal P-4b (curva y contra-curva suave iniciando a la izquierda).
Opción (b) — Incorrecta: Corresponde a la señal P-4a (curva y contra-curva no pronunciada hacia la derecha).
Opción (d) — Incorrecta: Corresponde a la señal P-3b (curva y contra-curva pronunciada iniciando a la izquierda).
Por lo tanto, la alternativa c es la respuesta correcta
116. La siguiente señal (P-5-1a) , le advierte al conductor que:
- a) Se aproxima a una curva y contra-curva a la izquierda.
- b) Se aproxima a una curva y contra-curva a la derecha.
- c) Se aproxima a un camino sinuoso a la derecha.
- d) Se aproxima a un camino sinuoso a la izquierda.
La señal P-5-1a (Camino sinuoso a la izquierda) advierte la proximidad de un tramo de vía con tres o más curvas continuas en sentidos opuestos, donde la primera curva inicia hacia la izquierda.
Opción (d) — Correcta: El código P-5-1 representa un camino sinuoso (serie de 3 o más curvas) y la letra "a" determina que el primer giro es a la izquierda.
Opción (c) — Incorrecta: Corresponde a la señal P-5-1b, en la que el camino sinuoso inicia hacia la derecha.
Opciones (a) y (b) — Incorrectas: Se refieren a tramos de únicamente dos curvas consecutivas (señales P-3 o P-4), no a un camino sinuoso.
117. La siguiente señal (P-61), le advierte al conductor que:
- a) El sentido del tránsito es el que indica la flecha.
- b) Se aproxima a una reducción de la vía en ambos sentidos.
- c) Está circulando por una curva horizontal.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La señal preventiva P-61 (Delineador de curva horizontal o chevron) advierte al conductor que se encuentra circulando por un tramo en curva, guiando la alineación del vehículo a lo largo de la trayectoria.
Análisis de las opciones:
Opción (c) — Correcta: Según el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, la señal P-61 se instala de forma sucesiva en el borde exterior de la calzada para delineación continua mientras el vehículo transita por la curva.
Opción (a) — Incorrecta: La dirección obligatoria del tránsito en una intersección se especifica con la señal reglamentaria R-14 (Circulación obligatoria).
Opción (b) — Incorrecta: La reducción o estrechamiento de la calzada en ambos lados se notifica con la señal preventiva P-17.
Opción (d) — Incorrecta: Queda descartada al ser la opción (c) la alternativa válida.
Por lo tanto, la respuesta c es la correcta.
118. La siguiente señal (P-34), le advierte al conductor que:
- a) La vía está en mal estado y tiene baches.
- b) Se aproxima a un resalto.
- c) Se aproxima a un rompe muelles.
- d) Se aproxima a un badén.
La señal preventiva P-34 (Badén) advierte a los conductores sobre la proximidad de una depresión cóncava en la calzada, diseñada comúnmente para permitir el paso de agua sobre la vía.
Análisis de las opciones:
Opción (d) — Correcta: Según el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, el código P-34 corresponde a la advertencia de un badén en la calzada.
Opción (b) y (c) — Incorrectas: La proximidad de una elevación sobre la calzada (resalto o rompemuelle) se advierte mediante la señal preventiva P-33.
Opción (a) — Incorrecta: La presencia de baches o deformaciones continuas en la vía se notifica mediante la señal P-31 (Calzada ondulada / perfil irregular).
Por lo tanto, la alternativa d es la respuesta correcta.
119. La siguiente señal (P-60), es:
- a) Una señal turística.
- b) Una señal informativa.
- c) Una señal preventiva.
- d) Ninguna de las alternativas es correcta.
La señal P-60 (No adelantar / Zona de no adelantar) es una señal preventiva que advierte al conductor sobre la proximidad de un tramo de la vía donde la visibilidad es reducida o las condiciones de la calzada no permiten realizar maniobras de adelantamiento de forma segura.
Análisis de las opciones:
Opción (c) — Correcta: En el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, todas las señales cuyo código inicia con la letra P pertenecen al grupo de señales preventivas o de advertencia de peligro.
Opción (a) — Incorrecta: Las señales turísticas son una subdivisión de las informativas y tienen fondo de color marrón.
Opción (b) — Incorrecta: Las señales informativas se identifican con la letra I (serie I) y generalmente son rectangulares con fondo de color verde, azul o marrón.
Opción (d) — Incorrecta: Se descarta debido a que la opción (c) es la clasificación técnica correspondiente.
Por lo tanto, la alternativa c es la respuesta correcta.
120. La siguiente señal (P-46), indica:
- a) Existencia de una ciclovía.
- b) Autorización para el cruce de ciclistas.
- c) Ciclistas en la vía.
- d) Cercanía de una ciclovía.
La señal preventiva P-36 / P-46 (Ciclistas en la vía) advierte a los conductores sobre la presencia, cruce o circulación frecuente de ciclistas en la calzada o en sus inmediaciones, llamando a reducir la velocidad y extremar precauciones.
Análisis de las opciones:
Opción (c) — Correcta: Según el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito del MTC, la señal P-46 advierte directamente sobre ciclistas en la vía.
Opciones (a) y (d) — Incorrectas: La cercanía o existencia de una infraestructura ciclista específica se indica con señales como la P-46a (Proximidad a un cruce de ciclovía).
Opción (b) — Incorrecta: La P-46 es una señal de prevención (fondo amarillo o amarillo-verdoso fluorescente), por lo que advierte una condición de riesgo y no funciona como una autorización o norma reglamentaria de paso.
Por lo tanto, la respuesta correcta es la alternativa c
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